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东川铜矿公路:云南十大魔鬼公路之一

2018-8-14 13:13| 发布者: admin| 查看: 64| 评论: 0|来自: 东川微生活

摘要: 这就是历时两年,总计投入6万多名民工、1200多名技术工人,以牺牲80名民工,伤残113人为代价换来的云南天路----东川铜矿公路。修筑这条公路的艰险情况,在全国公路建设史上也是罕见的。沿线万山屏障、悬崖绝壁,路面 ...



这就是历时两年,总计投入6万多名民工、1200多名技术工人,以牺牲80名民工,伤残113人为代价换来的云南天路----东川铜矿公路。

修筑这条公路的艰险情况,在全国公路建设史上也是罕见的。沿线万山屏障、悬崖绝壁,路面大多是从万丈峭壁上开辟出来,在没有任何机械的条件下,全部靠锄头、洋镐、土箕削山切岭。

 这条路也同时诞生了云南公路发展史上的第一座公路隧道---清标洞隧道。(为纪念因挖隧道而牺牲的江苏籍技工周清标而命名)

1953年3月公路通车后,消息传到北京,时任重工业部部长何长工将军高兴万分,激动地向中央报告:云南的天路终于通了。

只可惜那时候没有韩红那高亢嘹亮的歌声来激情讴歌一曲《云南天路》。

只可惜这条路已经岁月蒙尘、往事如烟,不再为人们所提起。

曾经沧海难为水。沉寂,那是千帆散尽后的沉寂

东川铜矿公路起于寻甸县羊街止于东川因民,途径马街(倘甸)、红土地风景区(花石头村)、法者(红土地镇)、汤丹、黄水箐、松毛棚、三岔口、二百二、卷槽沟、因民,全长243公里。


由于这条公路盘亘于海拔3000多米的崇山峻岭之中,缠绕于如刀劈斧砍的悬崖峭壁之上,公路一侧又是万丈深渊,且时常云雾缭绕,有好事者评价这条公路为云南十大魔鬼公路之一。

这就是壮美东川


这就是云南天路


傲然伫立


面对日益沉重的生命


我们是否应该为心灵找寻一段天路之旅


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